t
כלי הרכב של רפאל מבפנים
צילום: אגף דוברות והסברה במשרד הביטחון

בינה מלאכותית והפעלה אוטונומית: כך תראה טכנולוגיית רכב העתיד של צה"ל

משרד הביטחון והתעשיות הביטחוניות הציגו את הקונספט שלהם לרכב שילווה את שדה הקרב העתידי. הוא יתופעל בידי שני לוחמים בלבד. באמצעות חיישנים ומצלמות ניתן יהיה לקבל מידע ולראות את המתרחש מסביב ולהגיב אוטומטית
משה שטיינמץ וכרמלה מנשה
04 באוגוסט 2019
16:59

אלביט, רפאל והתעשייה האווירית חשפו היום (ראשון), יחד עם המינהל למחקר ופיתוח אמצעי לחימה ותשתיות טכנולוגית במשרד הביטחון, את פרויקט כרמל – טכנולוגיית רכב הקרב העתידי של צה"ל. כל אחת מהחברות הציגה את הקונספט והטכנולוגיות שישולבו בכל רכב קרבי של צה"ל ואפילו בדור הבא של טנק המרכבה.

הדרישה המרכזית שהועברה לחברות היא שכלי הרכב יופעל על ידי שני לוחמים בלבד, בניגוד לארבעה כיום. כמו כן, נדרשה האפשרות להפעיל אותו גם כשהחלונות והמדפים סגורים. כך ניתנת הגנה מקסימלית ללוחמים שנמצאים בתוך הרכב. בין השאר מדובר בטכנולוגיות לתפעול ותמרון אוטונומיות המבוססות על בינה מלאכותית.



כלי הרכב של התעשייה האווירית (צילום: אגף דוברות והסברה במשרד הביטחון)

הקונספט הטכנולוגי הופך את תאי הלחימה בטנקים ובנגמ"שים הקיימים והעתידיים של צה"ל לתא לחימה מתקדם. באמצעות החיישנים הפזורים על הכלים והמצלמות רוב הפעילות מתבצעת אוטומטית. בין השאר מדובר על נסיעה, איתור איומים, הגנה וירי. הלוחם שנמצא בתא רואה את כל תמונת הקרב, המודיעין, האיומים והמטרות סביבו.


כלי הרכב של אלביט מבפנים (צילום: אגף דוברות והסברה במשרד הביטחון)

בעוד כחודשיים מערכת הביטחון תרכז את ההמלצות של כל הגורמים המעורבים בפיתוח. רק אז ככל הנראה נקבל תמונה ברורה יותר של כלי הרכב שבו ישתמשו בשדה הקרב העתידי. עד אז, הטכנולוגיות פורצות הדרך שהוצגו בפרויקט כרמל עד עתה, מהוות מוקד להתעניינות בצבאות ברחבי העולם.