-

מיום שלישי: שינויים בתנועת רכבות הנוסעים

עד ל-3 בפברואר לא יפעלו רכבות מדרום לתחנת תל אביב ההגנה, בקו המהיר לירושלים ובתחנות פתח תקווה, ראש העין ובני ברק – בשל עבודות תשתית ופיתוח • בעקבות ההחלטה, ועד עובדי הרכבת מתכנן מחאה: "הנהלת הרכבת פועלת באופן חד צדדי ופוגעת בפרנסה של כ-1,000 עובדים"
שרון עידן
10 בינואר 2021
14:31
עודכן ב 14:55

שינויים בתנועת הרכבות: מיום שלישי, 12 בינואר, ועד ל-3 בפברואר לא יפעלו רכבות נוסעים מדרום לתחנת תל אביב ההגנה, בקו המהיר לירושלים ובתחנות פתח תקווה, ראש העין ובני ברק. זאת בשל עבודות תשתית ופיתוח שהוקדמו לתקופת הסגר, כדי לצמצם את הפגיעה במשתמשי הרכבת.

בעקבות השינויים, תל אביב ההגנה תהיה התחנה האחרונה שניתן יהיה להגיע אליה מכיוון צפון. נוסף לכך, לא יופעלו רכבות בקווים הרצליה-ירושלים יצחק נבון ובראש העין צפון-ראשון לציון משה דיין-באר שבע.

הרשימת התחנות שייסגרו באופן זמני

ראש העין צפון, פתח תקווה סגולה, פתח תקווה קריית אריה, בני ברק, לוד, לוד גני אביב, כפר חב"ד, מודיעין מרכז, פאתי מודיעין, ירושלים יצחק נבון, צומת חולון, חולון וולפסון, בת ים יוספטל, בת ים קוממיות, רמלה, בית שמש, באר יעקב, ראשון לציון הראשונים, ראשון לציון משה דיין, רחובות, יבנה מזרח, יבנה מערב, אשדוד, אשקלון, שדרות, נתיבות, אופקים, מזכרת בתיה, קריית מלאכי יואב, קריית גת, להבים רהט, באר שבע צפון האונברסיטה, באר שבע מרכז ודימונה.

הפעלתן מחדש של התחנות הוד השרון סוקולוב, רעננה דרום ורעננה מערב – שתוכננה ליום ראשון, 17 בינואר – תידחה ל-3 בפברואר גם כן. בתוך כך, בימי העבודות יישמרו הנחיות הקורונה הכוללות חובת הזמנת שובר נסיעה, עטיית מסכה ושמירת ריחוק חברתי. תחנות הרכבת שיישארו פתוחות יתוגברו בדיילים שינפיקו שוברים לנוסעים באופן מהיר.

בעקבות השינויים: ועד עובדי הרכבת מתכנן מחאה 

ועד העובדים ברכבת ישראל וההסתדות פנו אתמול לבית הדין לעבודה והודיעו שבתוך 48 שעות ינקטו בצעדים ארגוניים, ללא פגיעה בעבודת הרכבת או בנוסעים. לדברי העובדים, בשל הפסקת תנועת הרכבות הצפויה מתל אביב דרומה, ההנהלה הודיע להם על כוונתה להוציא עובדים לחופשות כפויות, להעביר עובדים בין מקומות ולהשבית כ-20% מהעובדים. "והכל ללא ניהול משא ומתן עם נציגות העובדים", ציינו בוועד. 

לטענתם, הצעד של ההנהלה צפוי לפגוע בפעילותם של כ-1,000 עובדי רכבת. "הנהלת הרכבת מוצאת כל דרך כדי לפגוע בעובדים ובזכותם להתפרנס ולעבוד", נכתב בהודעת הוועד. "והפעם, ההנהלה מנצלת לרעה את הסגר כדי לבצע עבודות תשתית על חשבון העובדים. הנהלת הרכבת פועלת באופן חד צדדי ופוגעת באופן ישיר ומיידי בעבודה ובפרנסה של עובדים, שכבר נפגעו ושילמו מחיר יקר בסגרים הקודמים".