-

מהיום: הרכבת מתל אביב דרומה מושבתת למשך 3 שבועות

החל מהבוקר צפויים שיבושים בתנועת הרכבות בשל עבודות תשתית, עשרות תחנות נסגרו
שרון עידן
12 בינואר 2021
05:06

ברכבת ישראל החליטו לנצל את מיעוט הנסיעות בסגר כדי לבצע עבודות תשתית, מה שמוביל לסגירה החל מהיום (שלישי) של עשרות תחנות רכבת למשך שלושה שבועות, עד ל-3 בפברואר. כל תנועת הרכבות מתל אביב דרומה הופסקה. גם תחנות ירושלים, בני ברק, ראש העין ופתח תקווה נסגרו, ופתיחתן מחדש של התחנות באזור השרון נדחתה. שיבושים צפויים בתנועת הרכבות שנותרו.

ההחלטה על ההשבתה התקבלה רק שלשום, מה שהביא לזעם רב בקרב נוסעים. ברכבת מסבירים כי הוחלט להקדים עבודות שתוכננו להתבצע בקיץ, לאור הציפייה לחזרה לשגרה מהקורונה עם התקדמות מבצע החיסונים בארץ.

בעקבות השינויים, תל אביב ההגנה היא התחנה האחרונה שניתן להגיע אליה מכיוון צפון. נוסף לכך, לא מופעלות רכבות בקווים הרצליה-ירושלים יצחק נבון, ובראש העין צפון-ראשון לציון משה דיין-באר שבע. הפעלתן מחדש של התחנות הוד השרון סוקולוב, רעננה דרום ורעננה מערב – שתוכננה ליום ראשון, 17 בינואר – תידחה ל-3 בפברואר גם כן. בתוך כך, בימי העבודות יישמרו הנחיות הקורונה הכוללות חובת הזמנת שובר נסיעה, עטיית מסכה ושמירת ריחוק חברתי. תחנות הרכבת שיישארו פתוחות יתוגברו בדיילים שינפיקו שוברים לנוסעים באופן מהיר.

רשימת התחנות שנסגרו זמנית:

ראש העין צפון, פתח תקווה סגולה, פתח תקווה קריית אריה, בני ברק, לוד, לוד גני אביב, כפר חב"ד, מודיעין מרכז, פאתי מודיעין, ירושלים יצחק נבון, צומת חולון, חולון וולפסון, בת ים יוספטל, בת ים קוממיות, רמלה, בית שמש, באר יעקב, ראשון לציון הראשונים, ראשון לציון משה דיין, רחובות, יבנה מזרח, יבנה מערב, אשדוד, אשקלון, שדרות, נתיבות, אופקים, מזכרת בתיה, קריית מלאכי יואב, קריית גת, להבים רהט, באר שבע צפון האונברסיטה, באר שבע מרכז ודימונה.

ועד העובדים ברכבת ישראל וההסתדות פנו בשבת לבית הדין לעבודה והודיעו שבתוך 48 שעות ינקטו בצעדים ארגוניים. לדברי העובדים, בשל הפסקת תנועת הרכבות, ההנהלה הודיעה להם על כוונתה להוציא עובדים לחופשות כפויות, להעביר עובדים בין מקומות ולהשבית כ-20% מהעובדים. "והכל ללא ניהול משא ומתן עם נציגות העובדים", ציינו בוועד.

לטענתם, הצעד של ההנהלה צפוי לפגוע בפעילותם של כאלף עובדי רכבת. "הנהלת הרכבת מוצאת כל דרך כדי לפגוע בעובדים ובזכותם להתפרנס ולעבוד", נכתב בהודעת הוועד. "והפעם, ההנהלה מנצלת לרעה את הסגר כדי לבצע עבודות תשתית על חשבון העובדים. הנהלת הרכבת פועלת באופן חד-צדדי ופוגעת באופן ישיר ומיידי בעבודה ובפרנסה של עובדים, שכבר נפגעו ושילמו מחיר יקר בסגרים הקודמים".