משדר מיוחד בכאן 11
טיסת החילוץ ועליה נוסעי טיסה FZ1073 של חברת התעופה "פליי דובאי" נחתה הערב (רביעי) בישראל. עם נחיתת המטוס, במגדל הפיקוח בנתב"ג בירכו על השבת האזרחים הישראלים בשלום. "ערב טוב, סקיי דובאי 1073, מגדל בן גוריון. ברוכים הבאים לישראל, תודה שאתם מביאים את הנוסעים שלנו בבטחה חזרה הביתה".
ראש הממשלה בנימין נתניהו קיבל את פניהם של הנוסעים בנתב"ג ונפגש בין היתר עם יניב חיון, אחד מהאחראיים לנטרול הטייס. "אני צופה בך ואני רואה גיבור גדול", אמר נתניהו במפגש. חיון סיפר כי נכנס לתא הטייס וראה את הטייס מנסה לחבל במערכות ההיגוי. "תפסתי את המפגע, עשיתי לו חניקה ומשכתי אותו החוצה. קפצתי בחזרה ומשכתי את ההגאים". לשאלתו של ראש הממשלה כיצד ידע לעשות זאת ענה חיון: "אני רואה 'תעופה בחקירה', אדוני ראש הממשלה".
הבוקר, בעת שהייתה בדרכה מדובאי לנמל התעופה בן גוריון, שידרה טיסה FZ1073 אות מצוקה והסתובבה חזרה בעת שהייתה מעל שמי ירדן. זמן קצר לאחר מכן עדכנו בחברת התעופה כי אות המצוקה הופעל בעקבות קטטה בין הטייסים. גורם ישראלי מסר כי נבדק חשד שטייס המשנה, אזרח עומאן, ניסה לחטוף את המטוס ולרסקו - וכי הטייס הראשי, אזרח איחוד האמירויות, מנע זאת. בשלב מסוים במהלך העימות על הטיסה, צלל המטוס 14 אלף רגל, השווים לכ-4.27 קילומטרים, תוך דקה אחת.
הטיסה נחתה בעיר תבוכ בערב הסעודית, ושם חיכו הנוסעים כשמונה שעות עד שטיסת החילוץ המריאה לארץ. בהמשך לכך, סוכנות הידיעות רויטרס דיווחה מפי גורמי ביטחון כי הממלכה הסעודית דחתה בקשה ישראלית לאפשר למטוסיה לאסוף את הנוסעים הישראלים משטחה.
עקב הסירוב הסעודי, חברת "פליי דובאי" שלחה מטוס חלופי להטיס את יותר ממאה הנוסעים הישראלים לנתב"ג, אולם עשרות סירבו בתחילה לעלות לטיסה מחשש מחברת התעופה האמירותית. חלק מהנוסעים אף התקשרו לשרת התחבורה מירי רגב ולאנשים מהמטה לביטחון לאומי.
בתוך כך, שב"כ, המוסד, צה"ל ומשרד התחבורה פתחו בחקירה משותפת של האירוע. בין היתר נבחנת השאלה מול הרשויות המקומיות בדובאי, האם היו סימנים מקדימים וכיצד צוות המטוס הורכב מנציג מדינה שאין עמה יחסים דיפלומטיים.
גורמי ביטחון מסרו לכאן חדשות כי קיים חשש מפני פיגועי השראה במתכונת דומה. עוד מסרו הגורמים כי טייס המשנה נחקר על ידי הרשויות בסעודיה, אך טרם התקבלה הוכחה או מידע המצביע על הכוונה מארגון או מדינה. עם זאת, כרגע מסתמן שמדובר מפגע בודד, ולא אדם המעורער בנפשו.
בשירת "עוד אבינו חי": תיעוד מרגעי נחיתת המטוס בסעודיה
על פי נתוני אתר המעקב "פלייט רדאר 24", המטוס - מדגם בואינג 737 מקס 8 (רישום A6-FKF) - שידר בשלב הראשון קוד חירום 7700, שמציין מצב חירום כללי. בהמשך, הופיעו בחלק ממערכות המעקב דיווחים על שידור קוד 7500, שמסמן "התערבות שלא כחוק".
נתוני הטיסה הראו כי המטוס חצה את הגבול לתוך המרחב האווירי של ירדן, אך זמן קצר לאחר מכן ביצע פניית פרסה וחזר לכיוון ערב הסעודית. עוד עלה מנתוני המעקב כי המטוס הנמיך לגובה של כ-15 אלף רגל, גובה נמוך משמעותית מגובה שיוט סטנדרטי בנתיב זה.
העדויות מרגעי האימה באוויר: "תפסנו את המחבל"
נוסעים שנכחו על הטיסה העידו על הרגעים המתוחים באוויר. בעדות אחת, אם שבתה נכחה על המטוס, תיארה את שהתרחש בטיסה, "הייתה בהלה המונית וצעקות לעזרה לאחר שאדם חמוש בסכין ניסה להשתלט על המטוס".
"יש פה טייס פצוע קשה, מפנים אותו", אמר יצחק ליבר, נוסע נוסף, בסרטון ששיתף ברשתות החברתיות. "עוד מחבל שאנחנו לא יודעים מה המצב שלו, אבל הוא קשור. היה קשוח. בטח עוד כמה שעות נגיע הביתה. את הבגדים אני צריך להחליף, הכול מלא דם. תפסנו את המחבל, זהו. אני אוהב אתכם. אספר לכם כשנחזור".
מסלול טיסת "פליי דובאי" שהוסטה לסעודיה:
צביקה מנס, שהיה על הטיסה והשתלט על המחבל, סיפר בריאיון בתוכנית "גליק ותמר" בכאן 11 על רגעי ההשתלטות. "הבת הקטנה שלי הייתה בשירותים, ואשתי שמעה צעקות מתא הטייס", הוא סיפר. "איש צוות נוסף נכנס אל תא טייס ואז ראינו את הדקירות וזרקו אותו החוצה. קפצנו עליו שלושה עם כל העוצמה, וקשרנו אותו עם האוזניות של המולטימדיה, וככה ניטרלנו אותו".
