ממצאי דוח הביניים של תחקיר המומחים לבדיקת תקרית מסוק היסעור בשבוע שעבר, מצביעים כי התקלה במסוק נגרמה, ככל הנראה, מכשל טכני בגלגל שיניים, המצוי בממסר המחובר למנוע השמאלי של המסוק - ולא מהתפרצות שריפה במנוע עצמו. בעקבות החום הגבוה שנוצר, עלה הממסר באש והביא להתלקחות המסוק. התחקיר קבע עוד כי הפעולה המקצועית והתכליתית של הטייסים הביאה להנחתה מהירה של המסוק, ולפינוי בטוח של הלוחמים ושל אנשי הצוות.
מפקד חיל האוויר האלוף עמיקם נורקין אמר בשבוע שעבר על נחיתת החירום של מסוק היסעור בצומת בית קמה בדרום, כי "צוות המסוק פעל היטב. ההחלטות המהירות והנכונות שלקחו הטייסים עם גילוי האש במנוע, הצילו את חייהם ואת חיי הלוחמים במסוק". הקופסה השחורה של המסוק, שנשרף כליל, נמצאה בשדות של קיבוץ שובל בצפון הנגב.
במסוק היו צוות טייסת יסעור וצוות לוחמים מיחידת שלדג, אך איש מהם לא נפגע באירוע. גורם בכיר בחיל האוויר מסר אמש כי נורית ההתרעה על אש במנוע נדלקה, כשהמסוק היה בגובה של 170 מטר. הצוות גם שמע רעש מבחוץ. שני הדברים הביאו להבנה שיש אש במנוע, ותוך דקה בוצעה נחיתת חירום.
