מעיין עדי היא מורה תומכת ללקויי ראייה ועיוורים. במהלך השבוע היא נמצאת בעשר מסגרות שונות שמפוזרות ברחבי הערים באזור חיפה. עדי היא מורה נודדת שעוברת מבית ספר לבית ספר וסוחבת איתה ציוד כבד שדורש לעבודתה. "יום העבודה שלי מאוד עמוס", מספרת עדי. "כל היום אני מתניידת בין מסגרות שונות, מדי יום יש לי בין שתיים לחמש מסגרות מחיפה ועד קריית ים".
הוצאות הדלק של עדי עומדות על כ-1,600 שקל מדי חודש, אך עד לאחרונה החזרי ההוצאות שקיבלה ממשרד החינוך עמדו על 400 שקל בלבד. בעקבות מאבק שניהלו המורות הנודדות והסתדרות המורים, במרץ האחרון נחתם הסכם חדש עם משרד האוצר ומשרד החינוך, שלפיו החזרי הנסיעות היו צפויים להשתפר. עם זאת, החודש גילו המורות שהחזר הנסיעות נמוך בהרבה. "אחרי כל המאבק סביב הנסיעות קיבלתי 800 שקל נסיעות, כולל החזרים רטרואקטייבים", מספרת עדי. "השכר שלי זה 6,500 אלף שקל נטו, והוצאות של 1,600 שקל זה משמעותי. אני אמא לשלושה ילדים וזה מאוד מורגש. זה מכניס אותך למחשבה של מה יותר עדיף, לצאת לשוק העבודה ולהביא משכורת כזו או לא לצאת".
מעיין עדי. "התקשרו אליי תלמידים נורא עצובים ותלמידים בוכים"
בישראל יש מעל ל-4,000 מורות נודדות בחינוך המיוחד - מורות שתומכות בילדים בעלי לקויות שמיעה וראייה, גננות, מרפאות בעיסוק, קלינאיות תקשורת, פיזיותרפיסטיות ומטפלות באומנות. כולן מוציאות אלפי שקלים בחודש על נסיעות מכיסן הפרטי. מאז יום ראשון שעבר, בהוראת הסתדרות המורים, חלק מהמורות התניידו בין בתי הספר השונים בעזרת אוטובוסים. במחוז חיפה, המורות נוסעות באוטובוסים כבר מתחילת החודש. ההתניידות של המורות בתחבורה ציבורית צפויה להימשך גם אחרי חופש חנוכה. "אם משרד החינוך משלם לנו לפי אוטובוסים, אז מה לעשות, אנחנו נתנהל בצורה כזו", אמרה ל"כאן כלכלי" ב' (השם המלא שמור במערכת), מורה נודדת מאזור המרכז. "זה לא עניין של מחאה או לא מחאה. ברגע שמשלמים לך לפי אוטובוסים, לצערנו הרב כך אנחנו נצטרך לנסוע. לא יכול להיות שהמשכורת שלי תלך להחזרים של נסיעות".
"פספסתי כל יום בין שניים לארבעה שיעורים"
המשמעות העיקרית של נסיעה באוטובוסים לבתי הספר היא שהמורות הנודדות פשוט לא מספיקות להגיע לכל התלמידים שלהן. "בשבוע האחרון, בממוצע פספסתי כל יום בין שניים לארבעה שיעורים", מספרת בכאב עדי. "היו ימים שלא הגעתי למחצית מהתלמידים שלי והיו ימים שלא הגעתי ליותר ממחצית".
איך התלמידים מגיבים לכך?
"התלמידים מאוד מחוברים אלינו. התקשרו אליי תלמידים נורא עצובים ותלמידים בוכים. גם היו הורים ששלחו לי הודעות שהם מוכנים למממן לי את הדלק, לצאת איתי במאבק ולשלם מכיסם הפרטי רק כדי שאני אגיע לילד".
זה מה בעצם קרה? מזכ"לית הסתדרות המורים יפה בן דוד טוענת כי "למרות משא ומתן ארוך ועיסוק מתמשך בנושא, משרד החינוך אינו מכבד את ההסכם עימנו ולא משלם למורות על פי תעריף נסיעה בודדת, אלא על פי תעריף נסיעה של כרטיסי מעבר". כלומר, כחלק מהרפורמה במשרד התחבורה, ניתן לבצע מספר נסיעות בעלות של נסיעה אחת בטווח של שעה וחצי. הסתדרות המורים בעצם טוענת כי במקום לשלם למורה על כל נסיעה שהיא מבצעת ובכך להתקרב לעלות הריאלית של הנסיעה ברכב, במשרד החינוך מצאו דרך לצמצם את ההחזר.
עם זאת, במשרד החינוך ובמשרד האוצר מכחישים את טענת ההסתדרות. לטענתם, המשרדים עומדים במלוא מחויבת ההסכם, שנחתם לאחר החלת הרפורמה בתחבורה הציבורית.
"זה לא ההסכם שאנחנו ביקשנו"
לא כל המורות הנודדות מרוצות מצעדי הסתדרות המורים. לצד ביקורת על הדרישה להתנייד בתחבורה ציבורית, עולה גם ביקורת על ההסכם עצמו. "ההסכם לא משנה שום דבר, ככה שילמו לנו גם לפני כן", אומרת ל"כאן כלכלי" לילך שמר, מורה לליקויי ראייה שמובילה את התאגדות מחאת המורים הנודדים ביחד עם אביבית חזן, גננת שילוב. ההתאגדות כוללת כאלף מורות נודדות. "לא השתתפנו במחאה, כי אין פה שום הפרת הסכם. זה לא ההסכם שאנחנו ביקשנו. אנחנו ביקשנו החזרים לפי קלימוטרז' של 1.80 שקל לפי מה שמקובל במשק לאנשים שנוסעים בתפקיד ממקום למקום. בנוסף, אנחנו המון המון זמן על הכביש, ואנחנו לא מתוגמלות על זה בכלל, בממוצע מורה עושה שש שעות בשבוע בכבישים. אנחנו רוצות שכל אחת תקבל לפי השעות שהיא עושה, אף אחת לא מבקשת לא יותר או פחות ממה שהיא עושה". לטענת מארגנות ההתאגדות, מורות נודדות מוציאות במהלך השנה מעל ל-12 אלף שקל רק על הנסיעות ברכב וההחזרים מכסים חלק קטן בלבד.
ממשרד החינוך מסרו כי "משרד החינוך מיישם את ההסכם עם הסתדרות המורים ככתבו וכלשונו. יובהר שההסכם החדש מיטיב באופן ניכר עם המורים הנודדים – אם בעבר ניתן להם החזר נסיעות על בסיס חופשי חודשי, הרי שהיום מקבלים המורים החזר מלא על כל נסיעה ונסיעה, כשעל סכום זה מתווסף עוד 50%. יישום ההסכם הוביל לתוספת משמעותית בתלוש השכר של חודש נובמבר2017".
ממשרד האוצר נמסר כי "משרדי האוצר והחינוך עומדים באופן מלא בהסדר שהציעה המדינה, לפיו מורים ומורות בחינוך המיוחד, אשר עוברים בין מספר בתי ספר ייהנו מהסדר מיטיב במיוחד להחזר הוצאות נסיעה".
