המושבה הוותיקה מטולה ציינה החודש 126 שנים להקמתה. לרגל המאורע, אחרי שנים ארוכות, נסגר סניף הדואר ביישוב. המקום נסגר בשל חוסר כדאיות כלכלית, ומי שמבקש עכשיו לשלוח דואר רשום, חבילה או לשלם קנס ייאלץ לנסוע לקריית שמונה, לחפש חניה, לחכות בתור ולבזבז זמן יקר. ומי שאין לו רכב, שיתמודד.
כולנו גדלנו על השיר "הדואר בא היום", אבל הוא הולך ומתרחק מתושבי הפריפריה. בימים האחרונים התבשרו מחלקי הדואר בקיבוצים שדואר ישראל יפסיק לממן את משכורתם, כ-500 שקלים בחודש, ושרכב הדואר יגיע במקום חמש פעמים בשבוע – פעמיים בלבד. שירותי מחשוב למשלוח דואר רשום, חבילות או תשלומים – יבוטלו.
כל זה קורה בעקבות תחילת יישום הרפורמה שתביא את דואר ישראל להפרטה. בדרך הגוף הזה אמור להפוך אמור להפוך לרזה יותר, יעיל יותר ואולי אפילו רווחי עבור הקונים שלו. כיום, חברת דואר ישראל נמצאת על סף פשיטת רגל, ולכן היא נאלצת לבצע את השינוי הקיצוני. במסגרת ההפרטה יימכרו 60% מהחברה למשקיע. לא ברור כמה אותו משקיע יהיה מחויב לתת שירותים למקומות לא כלכליים כמו מטולה, ואותם מקומות בפריפריה כבר מתחילים לשלם את מחיר הרפורמה.
האזינו להסכת עוד יום
"אי אפשר להעלות על הדעת שמשיקולים כלכליים תושבי הפריפריה יופלו לרעה ביחס לשאר תושבי ישראל", אומר ניר מאיר מזכ"ל התנועה הקיבוצית, "ולא יעלה על הדעת שחברי רביבים או אל-רום יזכו לתנאים פחות טובים מתושבי תל אביב או ראשון לציון".
כחלק מהרפורמה ייסגרו סניפים, 1,500 עובדים, כשליש מכוח האדם, יעזוב, והדואר יחולק פחות פעמים בשבוע. אמנם מכתבים באמת הפכו לפחות רלוונטיים בימינו, והדוור סוחב הרבה פחות דואר מבעבר. ועדיין, ביטול השירות מבלי לספק תשתית חלופית משאיר פעם נוספת את תושבי הפריפריה מאחור.
