ועדת הכלכלה קיימה היום (שלישי) דיון בנושא הצעת חוק "שירותי תעופה – תיקון הארכת מועד להשבת פיצוי". גורם בכיר בענף התעופה שנכח בדיון, אמר לכאן חדשות כי "אפשר לתקן את חוק התעופה כמה פעמים שרוצים, אך גם באוקטובר הציבור לא יקבל החזרים - במקרה הטוב במהלך 2021".
עוד לדברי אותו בכיר, כרגע שלוש החברות הישראליות חייבות לציבור מיליארד שקלים וחצי. אל על לבדה לא מצליחה לקבל הלוואה, ואפילו לא עשירית מהסכום לטובת הפעלה מינורית של החברה.
בחברת אל על החליטו בשבוע שעבר להמשיך בהדממה, ככל הנראה לזמן ממושך. בתוכנית "השבוע" בכאן 11 פורסם כי סמנכ"ל בחברה התבקש לבחון את כדאיות ההתנעה של החברה מחדש, אך הוחלט שלא להפעיל אותה כלל במצב הנוכחי.
יו"ר ועדת הכלכלה ח"כ יעקב מרגי עצר את הדיון שהתקיים בהצעת החוק, וקבע דיון המשך מחר – שלא היה מתוכנן על סדר יומה של הוועדה. בדיון מחר ינסו לקבוע את חודש אוקטובר כתחילת תהליך החזרת הכספים. החשש הוא שחברות התעופה ,לאור המצב, לא יוכלו להחזיר את הכספים ללקוחות גם בחודש אוקטובר כי אין תזרים מזומנים. חלק מהלקוחות ממתינים להחזרים עוד מחודש פברואר.
בתוך כך, ועדת הקורונה התכנסה אתמול ודנה בשאלת פתיחת השמיים לטיסות שתוכננה לשבוע הבא. יושבת ראש הוועדה, חברת הכנסת יפעת שאשא ביטון, פקפקה בתוכנית של משרד התחבורה ואמרה: "אנחנו עובדים פה על עצמנו. אין לנו נתוני הדבקה. כל הדיון הזה הוא בעלמא. אז אל תגידו שהשמיים נפתחים, כי הם לא. התעופה לא באמת נפתחת ואנחנו עובדים פה על עצמנו".
במשרד התחבורה מתכננים שמיום ראשון הקרוב לא יידרשו ישראלים ששבו מעשר מדינות שמוגדרות ירוקות להיכנס לבידוד. אולם, נכון לעכשיו, לא ברור אם הדבר אכן יתממש. לפי שעה, אין מדינה באירופה שמאפשרת כניסתם ישראלים לשטחה, משום שישראל עדיין מוגדרת כמדינה אדומה לאור העלייה המשמעותית בנתוני התחלואה בשבועות האחרונים.
