משבר קורונה: המשך פעילותה של חברת התעופה אל על יוכרע היום (ראשון) בדיון שיקיים שר האוצר משה כחלון. בדיון צפויים להשתתף גורמים רבים ואמורה להתקבל בו הכרעה בין שתי אפשרויות: פירוק החברה או שיקומה בערבות מדינה להלוואה של הבנקים בהיקף של כ-400 מיליון דולר.
מסתמן כי במשרד האוצר יאשרו את החייאת החברה, תחת שורה של קיצוצים שהנהלת החברה מסכימה עליהם. בין היתר יקצצו במצבת המטוסים, במספר היעדים ובשכר העובדים. לפי המתווה, יפוטרו כ-2,000 עובדים, ביניהם 220 טייסים, 500 אנשי אחזקה ואלף עובדים שאינם קבועים. עם זאת, הוועדים עדיין מתנגדים, ואם הם לא יגיעו להסכמה - סכנת הפירוק ממשית.
ביום שישי האחרון, משרד האוצר הודיע כי יעניק ערבות מדינה להלוואות של חברות התעופה ישראייר וארקיע, כדי שיקבלו אשראי מהבנקים. כל אחת מהחברות תקבל ערבות להלוואה בסך 100 מיליון שקלים. לאחר שלא הושגו הסכמות עם אל על, נקבע להמשיך בשיחות, כאמור, בתחילת השבוע הזה.
בתוך כך מועצת עובדי אל על החליטה אמש על תחילת צעדי מחאה והפגנות נגד פקידי האוצר. העובדים מתכוונים לצאת להפגנות בכל הארץ ולהקים מאהלי מחאה מול ביתם של כמה מפקידי האוצר אשר מבקשים לטענתם לפרק את החברה.
בשבוע שעבר הודיעה החברה כי היא מבטלת לחלוטין את כל טיסותיה הסדירות לחודש זה לכל היעדים. החברה מפעילה רק טיסות מטען מעטות, ובמקרים נדירים גם טיסות חילוץ של ישראלים שנתקעו בחוץ לארץ. בחברה התלבטו אם להפעיל טיסות בודדות לארצות הברית אך לבסוף הוחלט שלא. גם בשתי טיסות בודדות שהפעילה החברה לאירופה הביקוש היה נמוך מאד ולמעשה הטיסות נותרו ריקות.
מצבה הפיננסי של החברה הורע בשנים האחרונות, אבל ימי קורונה העמיקו את המשבר, ועל פי תוכנית ההתייעלות שהציגה ההנהלה בתחילת החודש, מאות עובדים יפוטרו, טייסים יקורקעו, מספר המטוסים יופחת וגם יעדי הטיסה יצומצמו צמצום דרמטי.
