ראש עיריית תל אביב רון חולדאי מעכב את עבודות הרכבת הקלה בטענה שהן עלולות לגרום להצפות. כך דווח היום (ראשון) בחדשות הערב בכאן 11. חולדאי פנה לפני מספר ימים לשרי האוצר והתחבורה במכתב בו טען כי העירייה לא תוכל לקדם הקמת מסילת רכבת רביעית – כל עוד לא ימצא פתרון למשבר הניקוז. לא מדובר בהצהרה חדשה, חולדאי הצהיר על הנושא כבר לפני חודשים אבל עתה, לאחר בקשה שהתקבלה בעירייה לעבודות הנדסיות לקראת הקמת המסילה חדשה, הודיע חולדאי על סירובו.
בעקבות ההצפות ונזקי מזג האוויר, ראש עיריית תל אביב רון חולדאי מקפיא את עבודות התשתית להקמת מסילת רכבת רביעית עד שלא יימצא פתרון לבעיית הניקוז בעיר
— כאן חדשות (@kann_news) 19 בינואר 2020
הדיווח של @lielkyzer ב-#חדשותהערב pic.twitter.com/Z0d83dOZ3C
חולדאי כתב: "אירועי השבוע שעבר המחישו, לצערי, בצורה טרגית את סכנת השיטפונות הניצבת לפתחנו ואת נחיצותו של תעלת ניקוז". כאמור, חולדאי מונע בפועל תהליך הנדסי לקראת הקמת המסילה תוך שהוא קושר את אירועי ההצפות בשבועות האחרונים בעיר לנושא. עם זאת, נציין כי באירועים האחרונים בהם אזורים נרחבים בתל אביב הוצפו – דווקא האיילון לא עלה על גדותיו.
ראש עיריית תל אביב רון חולדאי לשרי האוצר והתחבורה: העירייה לא תוכל לקדם הקמת מסילת רכבת רביעית, כל עוד לא יימצא פתרון למשבר הניקוז. את הדברים ציין במכתב ששלח לשרים לפני כמה ימים@ittaishick pic.twitter.com/OCEn78aIUF
— כאן חדשות (@kann_news) 19 בינואר 2020
בשנים האחרונות מקדם משרד התחבורה, באמצעות חברת נתיבי ישראל, הנחת מסילה רביעית באיילון, כאשר אחד השלבים הראשונים ותנאי להקמת המסילה על רצועת הנחל הקיימת, הוא הסדרת נושא ניקוז נחל איילון. זאת מאחר והנחת מסילת הרכבת הרביעית צפויה להצר את נחל איילון בכ-60%, דבר שיגביר, לפי עיריית תל אביב, בצורה דרמטית את הסיכון להצפת נתיבי איילון, השכונות הדרומיות של תל אביב והשכונות הצפוניות של חולון.
כבר עתה, עוד בטרם הנחת מסילת הרכבת, הוצרה תעלתו של נחל איילון באופן ניכר בהשוואה לעבר. הפתרון המוצע על ידי נתיבי ישראל ומשרד התחבורה ומקודם בוועדה לתשתיות לאומיות – הקמת מפעל ניקוז הכולל בניית סכר בגובה של 10 מטרים וברוחב של 100 מטרים, גשרים, תעלות ושני מאגרי מים לתפיסת שיטפונות – לא מקובל על עיריית תל אביב. לטענת העירייה, תוכנית כזו לא תספק מענה לסכנת השיטפונות.
