חברת התעופה Vueling פרסמה היום (שישי) את זהותו של הטייס שהטיס את קבוצת הילדים היהודים שהורדה ממטוס בספרד - שהיה גם מדריך הטיס של שניים ממחבלי 11 בספטמבר 2001, שהתרסקו אל תוך מגדלי התאומים.
לדברי חברת התעופה, במקור מהאיים הקנריים, איוון צ'יריבאייה הוא טייס ב-Vueling מאז 2006, שצבר בקריירה שלו יותר מ-12,500 שעות טיסה, ועובד גם כמדריך טיס בבית ספר לטיסה עצמאי, שם לדבריה "הכשיר יותר מ-100 טייסים מרחבי העולם בתפעול טיסה".
צ'ריביאייה כאמור גם היה מדריך הטיס של שניים ממחבלי 11 בספטמבר 2001, ש"נעזרו" בשיעורים שקיבלו ממדריך הטיס הספרדי, במסגרת חברת "ג'ונס תעופה". מדובר היה במוחמד עטא, ראש החוליה, ובמרואן אל-שהי שהגיעו כבר עם ידע כלשהו בטיס מבית ספר אחר לתעופה, והיו "זקוקים לשיפור המיומנויות" לשם ביצוע פיגוע הטרור הקטלני.
צ'ריביאייה כבר נחקר בעבר על-ידי ה-FBI במסגרת הקשר שלו לכאורה לפרשה, ולא נמצא אשם בדבר. עם זאת, רישיון הטיס שלו לא חודש, והוא נאלץ לחזור בשל כך לספרד ב-2002.
בספר שהוציא על האירועים בשם "שותף ותמים: יומנו של הטייס הספרדי שלימד את מחבלי ה-11 בספטמבר לטוס", תיאר את עטא ואל-שהי כאגרסיביים מאוד. צ'יריבייה טס עם עטא ואל-שהי ארבע שעות כמעט בכל בוקר מספטמבר עד אוקטובר 2000.
לדבריו, שני הגברים היו גסי רוח מאוד כלפי עובדות בית הספר לאימוני טיסה, היו מתווכחים לעתים קרובות עם צ'יריבאייה על איך דברים צריכים להיעשות, ולפחות בשני מקרים, עטא ואל-שהי ניסו להשתלט על המטוס מצ'יריבאייה בזמן שהיה טייס הפיקוד.
בתוך כך, חברת התעופה וולינג חזרה הבוקר על גרסתה לפיה התנהגות קבוצת הילדים היהודים היא שהביאה לגירושה מהטיסה: "קבוצת בני הנוער הפגינה התנהגות משבשת ועימותית, תוך הפרת הוראות החוק בנושא בטיחות אווירית. חוק זה מחייב את הנוסעים לציית לתקנות הבטיחות התקפות על הסיפון ולפעול להוראות הצוות שנועדו לשמור על הסדר ולהבטיח בטיחות תפעולית".
"צוות הטיסה קיבל הודעה כי קבוצת בני הנוער התעסקה בציוד בטיחות לנוסעים, דבר שהיווה סיכון גבוה למטוס, לנוסעים ולצוות. פעולות אלה כללו ניסיונות לתפוס חגורות הצלה, להתעסק עם מסכות חמצן הממוקמות בתקרה ולהסיר את בלון החמצן בלחץ גבוה - התנהגות שעלולה להוות סכנה חמורה בתא הנוסעים. יתר על כן, הקבוצה קטעה את הדגמת הבטיחות המחייבת והפרה שוב ושוב את הוראות הצוות".
