יושב ראש רשות שדות התעופה, האלוף במילואים יפתח רון-טל, נשאל היום (חמישי) בריאיון בכאן חדשות ברשת ב' על העומסים הכבדים בנמל התעופה בן גוריון, עיכובי הטיסות וזמני ההמתנה הארוכים לאיסוף כבודה שישראלים רבים חווים בשבועות האחרונים. לדבריו, "להמתין שעתיים וחצי למזוודה זה לא בסדר, אבל שעה בצפיפות של הקיץ זה בהחלט אפשרי. לא הכל בשליטתנו, אירופה מאוד עמוסה".
רון- טל ביקש לתאר את תמונת המצב בנמל התעופה בשבועות האחרונים: "בכל הימים האחרונים יש יותר מ-100 אלף נוסעים יוצאים ונכנסים. אלה מספרים שלא היו בנתב"ג מעולם. יש מעל 600 טיסות. זה שדה תעופה שלפני ארבעה חודשים כל מה שהיה בו זה טיסות חילוץ, והעובדים היו בבית. עכשיו אנחנו מחזירים אותם ומגייסים כל הזמן בהיקפים עצומים".
האזינו לריאיון המלא בכאן חדשות ברשת ב'
הוא גם הטיל את האשמה על מטוסי התדלוק האמריקניים שחונחים בנמל התעופה האזרחי: "הם גם תופסים חניות ומייצרים זמני המתנה וגם טסים מתי שהם רוצים, נוחתים מתי שהם רוצים, ולמעשה הצפיפות האווירית גדלה באופן ספציפי למדינת ישראל ולנתב"ג".
רון-טל הטיל את האחריות גם על רשויות התעופה האירופיות: "איחורים בטיסות - 80% מהם הם לפי ה'יורוקונטרול'. זה בגלל שמיים צפופים מדי, בעיקר באירופה, ו-20% בגלל שדות התעופה. עם זאת, חובתנו להמשיך ולשפר את השירות".
"אתמול עבדכם הנאמן הפשיל שרוולים כדי לראות את התמונה האמיתית והעמיס מזוודות", סיפר. "זה בעיקר בשביל דוגמה אישית ובשביל להבין יותר לעומק את הקשיים בפעילות הזאת כדי לדעת לתת את הפתרונות הנכונים. אנחנו למדנו מהצבא, זה בסדר".
רון-טל נשאל מדוע לא נעשתה היערכות מוקדמת לעומסי הקיץ, שמגיעים בכל שנה, והתעקש: "כמעט רבע מהחניות תפוסות על ידי מטוסים אמריקניים. אל תגיד לי שהמלחמה נגמרה". כשנשאל לגבי זמני ההמתנה הקיצוניים לאיסוף הכבודה, השיב: "יכולות להיות הרבה סיבות. למשל אתמול אחד המסועים פשוט נתקע, ולקח זמן עד שתיקנו אותו. זה לא הייטק, אבל התפעול מורכב. אני לא מצדיק את זה, אבל בתמונה הכוללת ישראל בהיקפי פעילות אדירים, ואני מרוצה מזה. זה הקיץ וזה טבעי בשדות תעופה".
לדבריו, נתב"ג נערך להגדלת הקיבולת שלו ומקדם פרויקט שלדבריו "למעשה כמעט מכפיל את גודלו של נתב"ג, כדי לקלוט ב-10 השנים הקרובות עד 40 מיליון נוסעים. לשם אנחנו נגיע. אם לא נפתח שדה תעופה נוסף משלים, נתב"ג לא יוכל להכיל את זה. שדה רמון לא מספק את הסחורה הזאת לצערי. תהיה בעיית שורש עמוקה שמדינת ישראל חייבת לפתור".
