יובל כהן, חובל ספינת גררות בנמל אשדוד, דיווח על סדרת אירועי שחיתות בכל הנוגע להתנהלות בכירים ומנהל תקין בנמל. בנוסף דיווח על מקרה בו אחת אוניות הנמל הטביעה ספינת דיג, ועל אף שבהתחלה בנמל סירבו לקחת אחריות בהתחלה - רק לאחר שדיווח הנמל פיצה את הדייג. על אף שהדיווחים היו חשאיים, זהותו נחשפה על ידי מבקר הנמל, ומאז כהן הוכרז כאויב בקרב עובדי הנמל, בעיקר בקרב ההנהלה ואנשים באיגוד קציני הים.
הפגיעה בכהן התחילה במספר אירועים משמעתיים בשנת 2009, כאשר המרכזי שבהם היה שחייבו אותו לעשות שעות נוספות כאשר ביקר את אביו שאושפז בעקבות אירוע מוחי. "סיימתי משמרת באשדוד, נסעתי לבי"ח כרמל שבחיפה ובערך חצי שעה אחרי שהגעתי - נדרשתי לחזור חזרה לעשות משמרת נוספת, כאשר יש אנשים נוספים אחרים שיכולים לעשות שעות נוספות".
"אחרי שאמרתי שאני לא יכול כרגע והצעתי פתרונות אחרים, חזרו אליי בתשובה - 'דגנרט, אל תגיד לנו מה לעשות, אתה עובד אצלנו ולא אנחנו אצלך'", כהן הוסיף. לאחר המקרה הזה, בין מקרים אחרים בהם התנכלו אליו, כהן עבר בירור משמעותי, קיבל קנס של 4,000 ש"ח ומכתב פיטורים על תנאי.
התנכלויות נוספות ליובל היו כאשר ניגש לאורך השנים למכרזים לתפקיד חובל ספינה. "הם זייפו את הציון שלי מכרז אחרי מכרז וככה אני נפסל ולא יכול להתקדם". לאורך השנים ליוו את יובל כמה עורכי דין וגם התנועה לאיכות השלטון, אך בנמל עדיין הצליחו להתנכל לו בכל מכרז, גם כאשר זכה בחלקם.
"נאלצתי למכור את הבית שלי בשביל לשלם מאות אלפי שקלים לעורכי דין. גם השכר שלי השתנה - אני הייתי חובל, ואז פתאום אני עובד כמלח. גם בפן המשפחתי הייתה פגיעה - ככה זה כשאתה מגיע עם כל הלחץ המשפטי והנסיעות הלוך וחזור".
לפני מספר שבועות, באחת מתביעותיו של כהן, השופט עמיצור לראשונה הורה למנותו לחובל גוררת. השופט פירט את החלטתו בכך שהנמל לא פעל "בתום לב" כאשר עסק במרכזים הקשורים לכהן.
אולם הסיפור עוד לא נגמר - מכיוון שתעבורה ימית אשדוד תובעת את איגוד קציני הים וגם את יובל כהן, על כך שהאיגוד מאיים להשבית את הנמל כמחאה על מינו כהן לתפקיד חובל, לפי צו של בית משפט. יובל יאלץ להמשיך להגן על עצמו בבית משפט, והסוף - אינו ידוע.
מחברת תעבורה ימית אשדוד נמסר בתגובה: "פסק הדין בעניינו של יובל כהן ניתן כנגד חברת נמל אשדוד שהיתה מעסיקתו בתקופה הרלוונטית לתביעתו וכל הקביעות בפסק הדין מתייחסות לחברת נמל אשדוד ולאירועים שהתרחשו לפני מספר שנים. בעקבות הרפורמה בנמלי הים עבר יובל, יחד עם יתר עובדי מחלקת הים, לעבוד בחברת תעבורה ימית אשדוד החל מינואר 2022. לאור הקביעה בפסק הדין שיש לשבץ את יובל כחובל גוררת, הרי שהקביעה חלה על מעסיקתו הנוכחית, חברת תעבורה ימית אשדוד, למרות שאין לה למעשה שום קשר לקביעות בפסק הדין והיא לא היתה צד להליכים שניהל יובל. החברה נתקלה בקשיים ביישום פסק הדין מול ההסתדרות (איגוד קציני הים), כולל שביתה פראית שפרצה על רקע שיבוצו של יובל לעבודה כחובל גוררת, ולנוכח זאת הוגשה תביעה לבית הדין לעבודה על ידי החברה כנגד ההסתדרות, אליה צורף גם יובל לאור ההשפעות האפשריות של ההליך על עבודתו. בתביעה הנוכחית נדרשת ההסתדרות לשתף פעולה בשיבוצו של יובל בסידור העבודה ולאסור על נקיטה בצעדים ארגוניים כלשהם על רקע זה".
נמל אשדוד מסרה בתגובה: "יובל כהן סיים את עבודתו בחברת נמל אשדוד לפני למעלה משנתיים ימים. סיכסוך העבודה המדובר מנוהל על ידי חברת תעבורה ימית שאינה חלק מחברת נמל אשדוד ופועלת באופן עצמאי לחלוטין . חברת נמל אשדוד מכבדת את החלטת בית המשפט בעניין זה ופועלת על פיה . חשוב לציין שהנמל מוכיר ומעריך את עובדיו המסורים, והראיה לכך היא לכך היא הזכיה בדירוג פלטינה של מדד מעלה בשש השנים האחרונות".
