משרד האנרגיה מקדם הקמת תחנת כוח באזור שער הגיא ליד תחנת הדלק בכביש 1, כך פורסם הבוקר (חמישי) בכאן רשת ב'. התוכנית נשקלת כעת, לאחר שתושבי מסילת ציון הצביעו נגד הקמת התחנה סמוך למושב. ארגוני סביבה ומורשת ותושבי האיזור מתנגדים למהלך.
בין היזם של תחנת הכח לבין האגודה החקלאית של מושב מסילת ציון כבר נרשמו הסכמות, אלא שבהצבעה נוספת שנערכה בימים האחרונים הביעו התושבים את התנגדותם להקמת המתקן סמוך למושב.
למושב יש אדמות חקלאיות סמוך לתחנת הדלק בשער הגיא ליד כביש 1 וכעת נידונה האפשרות להקים את המתקן שם. החברה להגנת הטבע פועלת כדי למונע את הקמת תחנת הכוח במקום.
כזכור, בחודשים האחרונים אזור שער הגיא בכביש 1 היה מוקד של מספר שריפות, כולל שריפת הענק שפרצה באזור במהלך יום העצמאות וכילתה כ-20 דונמים של חורש.
מתן נחום, רכז שמירת טבע במחוז ירושלים של החברה להגנת הטבע, תקף: "להקים תחנת כוח בשער הגיא זה להתעלם לחלוטין מהסביבה וההיסטוריה של האזור. המקום שבו רוצים להקים את התחנה הוא החיבור האקולוגי בין הרי יהודה לשפלת יהודה, הוא חלק מהמסדרון האקולוגי הארצי והוא בית הגידול של הצבי הארץ ישראלי, מין בסכנת הכחדה".
"בנוסף לפגיעה הסביבתית הקשה יש פה התעלמות מזעזעת מאחד מאתרי המורשת החשובים של מדינת ישראל", הוסיף, "הצורך להקים תחנת כח ולשפר את מערכת החשמל שלנו הוא חשוב, אבל הוא לא יכול לבוא על חשבון השטחים הפתוחים והמורשת שלנו".
יוני אמיר, יו"ר עמותת הראל לטיפוח מורשת חטיבת הראל, התייחס גם הוא לסמיכות המתקן לאתר ההיסטורי בשער הגיא: "אנחנו נפעל גם מול משרד האנרגיה והממשלה למניעת קבלת החלטה כזאת", אמר. "סיפור השיירות לירושלים, כל מה שקרה שם במלחמת העצמאות, כל אתרי הטבע והמורשת - חייבים לשמור על המרחב הזה".
ממשרד האנרגיה נמסר בתגובה: "הבקשה להקמת התחנה המדוברת הוגשה בהתאם להחלטת הממשלה, והיא נבחנת כיום במשרד האנרגיה והתשתיות. ככל שיוחלט להסמיכה, היא תחל הליך תכנון מפורט בוועדה לתשתיות לאומיות, במסגרתו ייבחנו כלל ההיבטים, לרבות המרחק משימושי קרקע וממשקים עם שטחי יער, ערכיות השטח, ועוד".
