השימוש במצר הורמוז כקלף מיקוח כבר נותן את אותותיו על הכלכלה העולמית, ובעולם המערבים נערכים ליציאה מהמלכוד האיראני. הנשיא טראמפ הגביר בימים האחרונים את הקריאות שלו למדינות העולם לסייע לפתוח את מצר הורמוז. הוא גם טוען שזה יקרה "בקרוב מאוד", אבל מאחורי ההצהרות מסתתרת מציאות צבאית ודיפלומטית מורכבת במיוחד.
לפי שעה, שום מדינה לא התחייבה רשמית למבצע ליווי ספינות במצר. בשבוע שעבר, בהצהרה מטעם מנהיגי ארגון המדינות המתועשות G7 נכתב שהם בוחנים אפשרות ללוות ספינות רק "כאשר התנאים הביטחוניים יאפשרו זאת".
רוחבו של המצר בנקודה הצרה ביותר הוא 34 קילומטרים בלבד, מה למעשה הופך אותו לכזה בו ספינות המלחמה נמצאות בסיכון גבוה במיוחד לפגיעת טילים וכטב"מים. מומחים ששוחחו בסוף השבוע עם הוול סטריט ג'ורנל, העריכו שכדי להעביר מכלית נפט אחת בביטחון יחסי, נדרש ליווי צמוד של שתי ספינות מלחמה.
כך מנסה המערב להיחלץ מהמשבר במצר הורמוז - ולהימנע ממשבר אנרגיה עולמי | @Yoav__Zehavi עם הפרטים והנתונים#מהדורתכאןחדשות עם @TaliMoreno_ pic.twitter.com/l6JvskOgyd
— כאן חדשות (@kann_news) March 15, 2026
גם אם יוקם כוח משימה בין-לאומי מחר בבוקר – כל עוד המלחמה נמשכת – קצב התנועה יגיע רק לעשרה אחוזים מהתנועה העוברת במצר בשגרה, וההשפעה על מחירי האנרגיה תהיה בהתאם.
לפי הדיווחים, הבית הלבן משאיר על השולחן אפשרות של פעולה קרקעית במטרה להשמיד בשטח את משגרי הטילים והרחפנים שחולשים על המצר. הסיכון הגדול הוא שפעולה מהסוג הזה עשויה להיגרר למלחמה קרקעית ממושכת בתוך שטח הררי ומורכב. לפי שעה נראה שכל עוד הטילים והכטב"מים האיראניים מוצבים על החוף – ברז הנפט של העולם יישאר חנוק.
