מנכ"ל משרד התיירות מיכאל יצחקוב התייחס הבוקר (שישי) בריאיון בכאן חדשות ברשת ב' להשפעתה של השביתה בנמל התעופה בן גוריון אמש על התיירות לישראל ועל חברות התעופה הזרות שחוששות לחזור לטוס אליה.
לדבריו, בתקופה זו מגיעים כ-5,000 תיירים לישראל ביום, מספר המהווה שיפור יחסי ביחס לנתונים מאז תחילת המלחמה. "יש פה נראות נוראית למדינת ישראל", הוא אמר. "לא צריך להסביר עד כמה התיירות נפגעה בשלוש השנים האחרונות". יצחקוב ביקש להדגיש שאת המחיר מרגישים בעיקר האזרחים: "אין שום היגיון באמצע היום, בלי התראה מוקדמת, לעצור את החיים של למעלה מ-100,000 ישראלים".
יצחקוב מתאר את המבוכה שגורמת התקרית לישראל מול חברות התעופה הבין-לאומיות: "גם משרד התחבורה וגם משרד התיירות מקיימים דיונים קדחתניים עם חברות התעופה ומבקשים מהן לחזור לישראל. ופתאום 108 טיסות לא יודעות מה קורה, מבוטלות. זה משפיע על לוח הטיסות בכל רחבי אירופה וגם בצפון אמריקה. זה עסקים.
"לא יכול להיות שפתאום באמצע היום מישהו מחליט לשבש את התנועה לכל אירופה. זה לא נורמלי. יש חברות אמריקניות שעוד לא חזרו, וכשהן מסתכלות על הדבר הזה מהצד, הן לא מבינות מה קורה כי זה דבר לא סביר".
יצחקוב מסביר איך במשרדו מתווכים את המצב לחברות הזרות: "באירופה גם היו מצבים כאלה של שביתות מהרגע להרגע. עקרונית השדה חזר לפעול די מהר, אבל זה לא כמו באירופה". עם זאת, הוא מדגיש, הנזק התדמיתי כבר נעשה: "אנחנו מנסים להחזיר את התדמית שאפשר להגיע לישראל והכול בסדר פה. וזה דבר שפשוט עשה נזק קשה מאוד גם בפני מארגני התיירות, האנשים שצריכים למכור את ישראל ולהביא אנשים".
המוני נוסעים נתקעו אתמול בנתב"ג בשל השיבושים החריפים, כולל השבתה מוחלטת של עמדות הצ'ק-אין והקפאה זמנית של נחיתות בשדה. הפעילות החלה להתחדש בהדרגה, לאחר סידור מחדש של לוח הטיסות. רשות שדות התעופה וועד העובדים החליפו האשמות הדדיות. ברש"ת תקפו בחריפות את ההחלטה לפתוח בשביתה באחד מימי השיא של הקיץ, על חשבונם של עשרות אלפי נוסעים. בוועד השיבו כי הגורם לשיבושים הינו משבר כוח אדם חריף, שעליו התריעו פעם אחר פעם להנהלה.
גורמים ברשות שדות התעופה ובוועד העובדים של הרשות טענו כי לשביתה לא תהיה השפעה על סוף השבוע הנוכחי, שבו צפויים מאות אלפי נוסעים בנתב"ג. אולם, גורמים אחרים סבורים שיהיו עיכובים.
אמש דווח במהדורת כאן חדשות כי במשרד האוצר מעריכים את היקף הנזק שנגרם במהלך השביתה אמש בכ-30 מיליון שקלים. החישוב משקלל את אובדן האגרות והעמלות שלא התקבלו בעקבות ביטול טיסות, אובדן התוצר בעקבות ביטול ימי חופשה של ישראלים, עיכוב בהגעת סחורות דרך האוויר ושורה ארוכה של רכיבים נוספים.
כאמור, הנזק העיקרי אינו הכספי, אלא הפגיעה במוניטין של ישראל בקרב חברות תעופה. מחירי הטיסות מישראל ואליה גבוהים מאוד, בין היתר בשל ביטולי הטיסות הרבים במשך שלוש שנות המלחמה ובשל העובדה שחברות תעופה רבות טרם חידשו את טיסותיהן אל הארץ. אירוע כמו הכאוס שהתחולל בנמל התעופה אמש דוחק את החברות הזרות אל מחוץ לישראל, ומייקר את המחירים הגבוהים ממילא.
