משרד האוצר מתנגד לבקשת חברת "צים" לאשר את עסקת מכירתה ומיזוגה עם חברת האפאג-לויד (Hapag-Lloyd) וקרן פימי. כך הודיע המשרד הערב (שני).
משרד האוצר הציג הערב את עמדתו ביחס לבקשת החברה לקבלת אישור מחזיקי מניית הזהב לעסקת המיזוג. "העמדה הוגשה על ידי מנכ"ל משרד האוצר ישראל מלאכי והיא מתואמת ומאושרת על ידי כל הגורמים המקצועיים הרלוונטיים בהם אגף החשבת הכללית, אגף התקציבים, אגף הכלכלן הראשי והלשכה המשפטית", נכתב בהודעת המשרד.
"על פי העמדה, במתווה העסקה הנוכחי הסיכונים הכלכליים, התפעוליים והביטחוניים גוברים באופן מובהק על יתרונותיה, ועל כן אין לאשר את העסקה במתכונתה המוצעת", הוסיפו.
על פי הודעת משרד האוצר, עיקרי הנימוקים לעמדתו הם "תלות מבנית ותפעולית מוחלטת בחברה מתחרה, מעורבות בעלי מניות עוינים בחברה הרוכשת - כמו ממשלות קטר וסעודיה, כשל מובנה במערך התמריצים וגלגול סיכונים למדינת ישראל, פגיעה ברציפות התפקודית וביטחון האספקה (אובדן הקווים למזרח הרחוק), והנחות עסקיות בלתי ריאליות וצי מיושן".
משרד האוצר הבהיר: "כל מתווה עתידי ידרוש בחינה מחודשת ומעודכנת של צורכי הספנות הלאומיים בידי רספ"ן (רשות הספנות והנמלים), והתאמת ההגנות על האינטרסים החיוניים המעוגנים במניית הזהב. עמדת המשרד תאפשר בחינת עסקה חדשה אך ורק אם זו תצמצם באופן מובהק את התלות בגורמים עוינים, תבטיח רציפות אספקה ימית עצמאית, ותציג מודל פיננסי בעל איתנות ויציבות ממשית לטווח הארוך".
מחברת האפאג-לויד נמסר: "העמדה שהוצגה מתייחסת להצעה המקורית ואינה מביאה בחשבון את השיפורים המשמעותיים שהוכנסו מאז לעסקה. האפאג־לויד ופימי הקשיבו בקשב רב לטענות שהעלתה מדינת ישראל, ובדיוק כדי לתת להם מענה גובש והוגש מתווה משופר באופן משמעותי.
אנו קוראים לגורמים הרלוונטיים לבחון את המתווה המשופר ונשמח להמשיך בשיח ולהציג את השינויים שהוכנסו. במקביל, אנו פועלים לשיפורים משמעותיים נוספים במתווה, ובהם הרחבת סמכויות המדינה במסגרת מניית זהב מעודכנת וחיזוק צי האוניות בבעלות צים ישראל באמצעות אוניות מכולה חדשות, גדולות ויעילות יותר. בכוונתנו להגיש לגורמים הרלוונטיים את מלוא פרטי המתווה המשופר במהלך 45 הימים הקרובים. אנו בטוחים כי המתווה המחוזק נותן מענה לחששות שהועלו ויסלול את הדרך לאישור העסקה".
דבר העסקה, ששווייה כ-3.7 מיליארד דולר, פורסם בפברואר האחרון. העסקה סוכמה בין הצדדים לאחר חצי שנה שבמהלכה ניהלה צים מכרז על מכירתה. החברה שנסחרת בבורסה בניו יורק צפויה להימחק מהמסחר.
במסגרת העסקה נקבע כי החברה הגרמנית תאמץ את תחום הפעילות הגלובלית, ציים, ונתיבי-שיט בינ"ל. בבעלותה של מדינת ישראל מניית זהב בצים מאז הפרטתה.
ראש עיריית חיפה יונה יהב הביע את התנגדותו למהלך: "צים אינה עוד חברה במשק הישראלי. מדובר בחברה שיש לקיומה משמעות אסטרטגית לכלכלתה ולביטחונה של מדינת ישראל, ומעסיקה אלפי עובדים - חלק גדול מהם מתגוררים בחיפה. העברת הבעלות שלה לידיים זרות, גם אם בתווך נמצאת קרן השקעות ישראלית, היא בעייתית בלשון המעטה ופוגעת בביטחון הלאומי, ועלולה גם להוביל לפיטוריהם של אלפי עובדים. אני דורש מממשלת ישראל לעצור את המהלך ולמנוע את המכירה".
