הממשלה אמורה להצביע היום (שני) בישיבתה על הכפלה של כמות הנפט שתוכנס לישראל מאילת ואשקלון, דרך שכונות ענק. הסיכון לאזרחים הוא עצום גם עקב העובדה שטילים נפלו ליד מאגרי נפט בעבר. כעת חברת קצא"א לוחצת להגדיל את הכמויות.
כפי שפורסם בכאן חדשות בתרחישי הסיכון שהוצגו לשרים לפני ההצבעה קודמת, כלל לא הוזכרה האפשרות של פגיעת טיל או כתב"ם במיכלית דלק כפי שקרה בעבר. השרים אמורים להצביע היום על ביטול "מדיניות אי תוספת סיכון" לאחר שנלקחו מהמשרד להגנת הסביבה סמכויות.
האלוף במילואים גיורא איילנד, לשעבר ראש המל"ל, פרסם בימים האחרונים אזהרה מהאפשרויות האלה. שבעה ראשי רשויות בדרום פנו לראש הממשלה נתניהו בדרישה להפסיק את הדיונים על הגדלת שינוע הנפט של חברת קצא"א: "אנו קוראים לך, להגן על הדרום. מנע אפשרות נוספת של אסון נפט, בעיצומה של המלחמה. הדרום זקוק עכשיו לשיקום ולא לאיומים נוספים".
לחברת קצא"א יש היסטוריה של זיהומים קשים כמו דליפות ענק לאדמה לאוויר, שאת חלקן היא הסתירה. צינור קצא"א עובר במכתש רמון, צמוד לשכונות ענק בבאר שבע, אשקלון, שמורות טבע ומקומות נוספים.
אחת ממובילות המאבק בקצא"א, אורה לוי מאשקלון אמרה: "הפחד שלנו הוא שתהיה שריפת ענק - לא יהיה איך לפנות 150,000 תושבים. אנחנו מריחים נפט כל הזמן מקצא"א אפילו כשיש דליפה קטנה, מה יקרה עם פיצוץ ענק או דליפה גדולה פי כמה וכמה?"
סכנת הנפט: הלחצים מאחורי הקלעים | מגזין הסביבה הזמן הירוק
דרור בוימל, סמנכ"ל שמירת טבע בחברה להגנת הטבע אמר כי הרחבת הפעילות של קצא"א לק קשורה לשאלות אסטרטגיות של משק האנרגיה אלא לרווח הכספי של החברה תוך: "סיכון כלכלת אילת, פגיעה בתושבים בעיר אשקלון ובטבע".
גם נשיאת האיגוד הישראלי להתפלה פנתה לשרי הממשלה בעבר וכתבה כי ההחלטה בעלת פוטנציאל לפגיעה אנושה במערך ההתפלה הלאומי. באשקלון מותפלים אחוזים ניכרים ממי השתייה של מדינת ישראל.
הכפלת הנפט שעובר דרך ישראל ולא מיועד לשימוש ישראלי היא חלק מההסכם השנוי במחלוקת עם האמירויות שנעשה ללא עירוב הגורמים הרלוונטים בישראל.
מקצא"א נמסר: "ועדה מקצועית קבעה חד משמעית כי יש לאפשר לנמל קצא"א באילת לפעול באופן מלא, כאשר היא מתבססת על חוות הדעת המקצועיות שהוגשו על ידי משרדי האנרגיה, הביטחון, האוצר, החוץ, המל"ל ורשות החברות. אי אישור יוביל לסגירת נמל קצא"א האסטרטגי באילת ולפגיעה בביטחון האנרגטי של מדינת ישראל".
מגורמים המעורים בפרטים נמסר כי אין בעיה אנרגטית כי אין שום הגבלה לכמות נפט בזמן מלחמה. מה שעצר את הזרמת נפט זה האיום על נמל אילת, איום שיגבר משמעותית אם תוכפל כמות הנפט שעוברת בו. כמו כן, אין אינדיקציה שכלל הנפט יועבר לישראל.
