כ-80 רישיונות ייצוא של רכיבים צבאיים הושעו או נדחו בשנתיים האחרונות על ידי ממשלת בריטניה, במסגרת פעילותה להרחיב משמעותית את הגבלות הייצוא הביטחוני לישראל. על פי הדיווח שפורסם היום (שלישי) בעיתון היהודי הלונדוני Jewish Chronicle, הרישיונות שהושעו חשודים ככאלה שעלולים לשמש בלחימה בעזה, מחשש להפרת המשפט ההומניטרי הבין-לאומי.
על פי הדיווח, הממשלה הבריטית הרחיבה דרמטית את מגבלות הייצוא הביטחוני לישראל, וכמעט שילשה את מספר הרישיונות המוקפאים: מכ-30 רישיונות בספטמבר 2024 ליותר מ-80 רישיונות נכון לעת הנוכחית.
מנגד, חשיפות אחרונות שפורסמו באתר Declassified UK מגלות כי הסנקציות החדשות שהטילה בריטניה על גורמים ישראליים לא הביאו לביטול נוסף של רישיונות ייצוא מרכזיים. עקב כך, רכיבים קריטיים – בהם חלקי חילוף לפרויקט ה-F-35 הבין-לאומי ומטוסי אימון – ממשיכים לזרום לישראל דרך שרשרת האספקה הגלובלית, דבר המעורר ביקורת נוקבת מצד ארגוני זכויות אדם ומחוקקים מבריטניה הדורשים אמברגו נשק מלא.
מוקדם יותר החודש הודיע הפרלמנט הבריטי כי המדינה תאסור יבוא של מוצרים שמקורם בהתנחלויות ביהודה ושומרון ותפעיל שורת צעדים נוספים נגד גורמים המעורבים בהרחבתן; 11 מדינות נוספות, ביניהן צרפת וקנדה, פרסמו הצהרה משותפת על הגבלות סחר אפשריות, על רקע קידום המכרזים במתחם E1 והעלייה באלימות ביהודה ושומרון. ישראל הודיעה בתוך שעות על צעדי נגד, ובראשם סגירת הקונסוליה הבריטית בירושלים.
בשבוע שעבר פורסם כי הצוללת החדשה של חיל הים הישראלי, אח"י "דרקון", הגיעה לישראל בהפלגה מגרמניה. נורווגיה ודנמרק הטילו אמברגו נשק על ישראל ולא אפשרו לצוללת לעגון בשטחן במהלך הפלגות הניסוי של אח"י "דרקון" – על אף ששטה תחת דגל גרמניה. הווטו, שהוטל מתוך החלטה שלא לתמוך בנשק מתקדם שיגיע לישראל, הוביל לעיכוב של מספר חודשים במסירת הצוללת לחיל הים הישראלי.
מדינות נוספות, בהן קנדה וצרפת, סירבו להעביר לגרמניה היתר ייצוא של רכיבים לצוללת בגלל שנמכרה לישראל. בסופו של דבר, רכיבים שיוצרו בישראל הורכבו על הצוללת בגרמניה לפני שהפליגה ארצה.
